第186章 炼钢和海运（3 / 3）

海运者渲染的海上风波险恶，容易飘溺失事，造成更大损失。

丘浚用元史中记载的历年海运数据统计论证，海运造成的货物和粮食的损失其实要小于河运的损失。认为海运就会损失更大，只是想当然而已。

更何况海运带来的好处，不仅是粮食和货物运输更畅通，还能通过海运能培养出大量熟练的航海人才，造船人才，也可以让国家拥有一支现成的海上力量。

把熟悉海运的士卒转换成海上作战的军队，也很容易。

丘浚将海运的重要性提到了非常高的高度，他说“此乃国家千万年深远之虑”。

钱谦益对丘浚的这些议论深有同感。

他把丘浚关于振兴海运的议论附在奏疏里上报朝廷，请求朝廷批准，准许江南从少至多，逐步用海运代替部分漕运。

甚至一些运送往东江镇诸岛，运送往鲜国的物资和军器，可以不再先由河运至北方，再转海运。

而是直接从太仓出发，走海路往北运往东江，这样减少了许多中间环节，对东江镇的支援会更加迅速得力。

等到海运规模扩大到足以取代原先所有河运之时，朝廷也就拥有了一直现成的强大海上力量，拥有了规模可观的航海人才。

以后不仅是南直隶的物资可以通过海运向北向南输送。

包括福建、广东的粮食和其他物资也都可以直接发船从海路运往北方。

等朝廷海运力量足够壮大，在海上就不必完全依赖于郑芝龙的势力，?对郑芝龙也可以更有效的控驭。

而海运规模不断扩大，以后若是大明内地人口过密，也可设法从海上搬运至海外各地。

钱谦益特别说道，他看李之藻和利玛窦绘制的《坤舆万国全图》，海外实有大量旷地，尽可安居，如吕宋、马大音、亚来沙、实利百松等大岛固然是如此，更不必说还有南北亚墨利加这等土地肥沃，地广人稀之所。

若是大明发生灾荒，流寇作乱，朝廷有好生之德，尽数诛灭，未免不仁，放而不杀，则这些人已经抢掠成习，乱性已成，又难以安居，反成百姓之累。

若是招安之后，再将此辈放逐至海外旷地，既可保全其生路，又可断绝乱源，还可散播华夏苗裔于海外，别开天地，岂非一举多得。

崇祯朱由检接到钱谦益的报告后，大为激赏。

有些意见看来不必自己这个穿越者多说，这个时代的明人便已经有了类似的想法了。

思路客

对这样的主张，不必多说，自然要全力支持。

于是他当即批示钱谦益的意见甚为合理，南方以海运逐步代替漕运之事，就有钱谦益主管。

恰好汪汝淳本身也是在海上经商多年，对海运有经验，就任命汪汝淳为此事提督。

至于原先负责漕运的士兵和税收，自然也不宜让他们失业。

好在河运和海运都和船有关，这些人稍加训练，也能用在海运中。

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